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Le groupe Air France-KLM

 

Deux compagnies aériennes dont les activités principales sont :

  • le transport de passagers,
  • le transport de fret,
  • les services de maintenance et d'entretien aéronautique.

Le groupe Air France-KLM est le premier mondial en termes de trafic international de passagers1, le deuxième groupe mondial pour l'activité Cargo1 (hors intégrateurs) et un des premiers fournisseurs mondiaux de services de maintenance.
1 (source IATA 2003)

Le groupe Air France-KLM emploie plus de 100 000 salariés dans le monde.

Le transport de passagers représente le 1er métier du groupe avec environ 79% du chiffre d'affaires (exercice 2005-06), 70 millions de passagers transportés (exercice 2005-06), une flotte en exploitation de 565 avions au 31 mars 2006 (dont 185 pour la flotte régionale), desservant 247 destinations dans le monde.

Le groupe Air France-KLM est organisé autour d'une structure simple : une société holding détenant deux filiales aériennes. Cette organisation « un groupe, deux compagnies », a pour objectif de dégager toutes les synergies que les complémentarités des deux sociétés ont révélées.

 

Une stratégie de croissance rentable

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La stratégie du groupe Air France-KLM, est une stratégie de croissance rentable capitalisant des atouts fondamentaux :

  • Des hubs puissants (Roissy CDG et Schiphol) reliant le réseau moyen-courrier au réseau long-courrier ;
  • Un réseau équilibré offrant une couverture naturelle de ses risques économiques et géopolitiques ;
  • Une alliance mondiale SkyTeam, très intégrée et en développement ;
  • Une offre produit, à l'écoute des clients ;
  • Une politique stricte de contrôle des coûts.

La priorité du groupe Air France-KLM est la mise en œuvre des synergies existantes entre Air France et KLM. La rationalisation et la flexibilité de la flotte jouent également un rôle important dans la croissance rentable du groupe Air France-KLM.

 

Structure du groupe Air France-KLM

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Structure du groupe Air France - KLM
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